SUZUKI du Japon

13 371 voitures disponibles, à partir de 167 €, millésimes 1972–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

7 275 voitures trouvées

2026 SUZUKI ALTO

2026 SUZUKI ALTO

5 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif4 676 €

2025 SUZUKI JIMNY

2025 SUZUKI JIMNY

183 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 887 €

2024 SUZUKI ALTO

2024 SUZUKI ALTO

2 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 349 €

2024 SUZUKI CARRY

2024 SUZUKI CARRY

10 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère RA

Prix indicatif4 349 €

2023 SUZUKI EVERY

2023 SUZUKI EVERY

48 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 416 €

2023 SUZUKI EVERY

2023 SUZUKI EVERY

57 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 683 €

2023 SUZUKI JIMNY

2023 SUZUKI JIMNY

147 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 345 €

2022 SUZUKI ALTO

2022 SUZUKI ALTO

88 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 676 €

2022 SUZUKI ALTO

2022 SUZUKI ALTO

22 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 078 €

2022 SUZUKI ALTO

2022 SUZUKI ALTO

24 000 km · 660 cc · IA · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 817 €

2022 SUZUKI ALTO

2022 SUZUKI ALTO

29 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 549 €

2022 SUZUKI ALTO

2022 SUZUKI ALTO

29 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 549 €

2022 SUZUKI EVERY

2022 SUZUKI EVERY

45 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 670 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.