SUZUKI du Japon

17 743 voitures disponibles, à partir de 134 €, millésimes 1972–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

15 012 voitures trouvées

2021 SUZUKI ALTO

2021 SUZUKI ALTO

71 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif907 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

25 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 401 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

75 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 360 €

2021 SUZUKI JIMNY

2021 SUZUKI JIMNY

63 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif9 071 €

2021 SUZUKI IGNIS

2021 SUZUKI IGNIS

28 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif8 453 €

2021 SUZUKI EVERY

2021 SUZUKI EVERY

33 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4AIS

Prix indicatif5 510 €

2021 SUZUKI EVERY

2021 SUZUKI EVERY

8 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif5 712 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

9 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif2 688 €

2021 SUZUKI ALTO

2021 SUZUKI ALTO

45 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 621 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.