SUZUKI XBEE du Japon

285 voitures disponibles, à partir de 2 011 €, millésimes 2017–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

271 voitures trouvées

2018 SUZUKI XBEE

2018 SUZUKI XBEE

81 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif8 404 €

2018 SUZUKI XBEE

2018 SUZUKI XBEE

131 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 887 €

2017 SUZUKI XBEE

2017 SUZUKI XBEE

67 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif8 109 €

2017 SUZUKI XBEE

2017 SUZUKI XBEE

100 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 779 €

2017 SUZUKI XBEE

2017 SUZUKI XBEE

66 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif6 561 €

2017 SUZUKI XBEE

2017 SUZUKI XBEE

67 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif6 702 €

2017 SUZUKI XBEE

2017 SUZUKI XBEE

86 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 496 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.