SUZUKI SOLIO du Japon

567 voitures disponibles, à partir de 268 €, millésimes 2009–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

554 voitures trouvées

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

12 000 km · 1200 cc · CAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif14 417 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

14 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif14 284 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

15 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 029 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

27 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif10 216 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

28 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 571 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

30 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif13 079 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

31 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 247 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

36 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 423 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

39 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 102 €

2023 SUZUKI SOLIO

2023 SUZUKI SOLIO

43 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif11 775 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

13 000 km · 1200 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 360 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

15 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 193 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

27 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif13 748 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

33 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 430 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

45 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 440 €

2022 SUZUKI SOLIO

2022 SUZUKI SOLIO

98 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif6 322 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

105 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif7 700 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

36 000 km · 1200 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 085 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

53 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 243 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

64 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 738 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

54 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif7 894 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

74 000 km · 1200 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif6 262 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

55 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 671 €

2021 SUZUKI SOLIO

2021 SUZUKI SOLIO

50 000 km · 1200 cc · CAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 541 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.