SUZUKI EVERY du Japon

719 voitures disponibles, à partir de 403 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

717 voitures trouvées

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

125 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 688 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

22 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 690 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

9 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 346 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

118 000 km · 660 cc · P5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 680 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

123 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 680 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

130 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 223 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 440 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif2 352 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

76 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 023 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

92 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 478 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 008 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

8 000 km · 660 cc · 5F · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 778 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

143 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 183 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

183 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif739 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 075 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 008 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

157 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 103 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

56 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 330 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

182 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif403 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

111 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif672 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

123 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 680 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

76 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 023 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

183 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif739 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

118 000 km · 660 cc · P5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 680 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.