SUZUKI EVERY du Japon

748 voitures disponibles, à partir de 402 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

743 voitures trouvées

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

129 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 005 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 468 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 474 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 131 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif952 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

82 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 284 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

220 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 850 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

89 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 547 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

132 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 011 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

86 000 km · 660 cc · I4AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 438 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 468 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

127 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 667 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif952 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 131 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

71 000 km · 660 cc · IA · Note d'enchère R

Prix indicatif2 547 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

149 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif670 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

177 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 005 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 293 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

86 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 413 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

53 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 009 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

34 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 346 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

168 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 222 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 595 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.