SUZUKI CARRY du Japon

283 voitures disponibles, à partir de 603 €, millésimes 1992–2026.

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Règles d'importation : Ouganda autorise les voitures de moins de 15 ans, le catalogue n'affiche donc que ce que vous pouvez réellement importer. 105 voitures sont masquées.

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

100 voitures trouvées

2024 SUZUKI CARRY

2024 SUZUKI CARRY

10 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère RA

Prix indicatif4 354 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

10 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 725 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

9 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif3 350 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

10 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 725 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

9 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif2 680 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

9 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif2 680 €

2021 SUZUKI CARRY

2021 SUZUKI CARRY

10 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 725 €

2020 SUZUKI CARRY

2020 SUZUKI CARRY

38 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif3 082 €

2020 SUZUKI CARRY

2020 SUZUKI CARRY

62 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 872 €

2020 SUZUKI CARRY

2020 SUZUKI CARRY

79 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère RA

Prix indicatif2 680 €

2020 SUZUKI CARRY

2020 SUZUKI CARRY

61 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif4 080 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

82 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 412 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

22 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 019 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

113 000 km · 660 cc · FA · Note d'enchère R

Prix indicatif2 619 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

22 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 689 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

63 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 555 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

277 000 km · 658 cc · FA · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 526 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

69 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 341 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

22 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 689 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

63 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 555 €

2019 SUZUKI CARRY

2019 SUZUKI CARRY

113 000 km · 660 cc · FA · Note d'enchère R

Prix indicatif2 619 €

2018 SUZUKI CARRY

2018 SUZUKI CARRY

21 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 082 €

2018 SUZUKI CARRY

2018 SUZUKI CARRY

21 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 082 €

2017 SUZUKI CARRY

2017 SUZUKI CARRY

73 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 885 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.