MAZDA SCRUM du Japon

140 voitures disponibles, à partir de 55 200 ¥, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

140 voitures trouvées

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

115 000 km · 660 cc · I-5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif385 250 ¥

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

83 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif345 000 ¥

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

42 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif632 500 ¥

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

144 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère RA

Prix indicatif1 909 000 ¥

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

83 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif345 000 ¥

2014 MAZDA SCRUM

2014 MAZDA SCRUM

48 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif609 500 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

65 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif526 700 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

118 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif345 000 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

91 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif457 700 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

101 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif747 500 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

101 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif747 500 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

22 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif540 500 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

65 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif515 200 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

91 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif457 700 ¥

2013 MAZDA SCRUM

2013 MAZDA SCRUM

118 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif345 000 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

96 000 km · 660 cc · IA · Note d'enchère 4

Prix indicatif561 200 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

115 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif448 500 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

184 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif289 800 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

124 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif333 500 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

72 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif506 000 ¥

2012 MAZDA SCRUM

2012 MAZDA SCRUM

96 000 km · 660 cc · IA · Note d'enchère 4

Prix indicatif561 200 ¥

2011 MAZDA SCRUM

2011 MAZDA SCRUM

41 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif860 200 ¥

2011 MAZDA SCRUM

2011 MAZDA SCRUM

88 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif342 700 ¥

2011 MAZDA SCRUM

2011 MAZDA SCRUM

129 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif437 000 ¥

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.