LEXUS HS du Japon

92 voitures disponibles, à partir de 2 523 $, millésimes 2009–2016.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Règles d'importation : Ouganda autorise les voitures de moins de 15 ans, le catalogue n'affiche donc que ce que vous pouvez réellement importer. 34 voitures sont masquées.

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

10 voitures trouvées

2014 LEXUS HS

2014 LEXUS HS

86 000 km · 2400 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 664 $

2013 LEXUS HS

2013 LEXUS HS

154 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 894 $

2012 LEXUS HS

2012 LEXUS HS

123 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif3 441 $

2012 LEXUS HS

2012 LEXUS HS

45 000 km · 2400 cc · CAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 970 $

2012 LEXUS HS

2012 LEXUS HS

123 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif3 441 $

2012 LEXUS HS

2012 LEXUS HS

104 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 664 $

2011 LEXUS HS

2011 LEXUS HS

95 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif4 580 $

2011 LEXUS HS

2011 LEXUS HS

81 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 496 $

2011 LEXUS HS

2011 LEXUS HS

178 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 206 $

2011 LEXUS HS

2011 LEXUS HS

95 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif4 580 $

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.