HONDA CIVIC du Japon

466 voitures disponibles, à partir de 1 129 €, millésimes 1981–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

227 voitures trouvées

2000 HONDA CIVIC

2000 HONDA CIVIC

181 000 km · 1500 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif8 735 €

1997 HONDA CIVIC

1997 HONDA CIVIC

241 000 km · 1600 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif14 783 €

1997 HONDA CIVIC

1997 HONDA CIVIC

241 000 km · 1600 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif14 783 €

1995 HONDA CIVIC

1995 HONDA CIVIC

76 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 388 €

1995 HONDA CIVIC

1995 HONDA CIVIC

76 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 388 €

1995 HONDA CIVIC

1995 HONDA CIVIC

213 000 km · 1300 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 249 €

1995 HONDA CIVIC

1995 HONDA CIVIC

76 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 388 €

1993 HONDA CIVIC

1993 HONDA CIVIC

140 000 km · 1500 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif5 241 €

1993 HONDA CIVIC

1993 HONDA CIVIC

140 000 km · 1500 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif4 905 €

1984 HONDA CIVIC

1984 HONDA CIVIC

106 000 km · 1500 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 233 €

1984 HONDA CIVIC

1984 HONDA CIVIC

106 000 km · 1500 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 233 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.