AUDI TT du Japon

81 voitures disponibles, à partir de 838 €, millésimes 2002–2022.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

34 voitures trouvées

2008 AUDI TT

2008 AUDI TT

113 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 005 €

2008 AUDI TT

2008 AUDI TT

116 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 139 €

2008 AUDI TT

2008 AUDI TT

119 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 595 €

2008 AUDI TT

2008 AUDI TT

113 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 005 €

2007 AUDI TT

2007 AUDI TT

108 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 484 €

2007 AUDI TT

2007 AUDI TT

76 000 km · 2000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 345 €

2007 AUDI TT

2007 AUDI TT

73 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 876 €

2005 AUDI TT

2005 AUDI TT

72 000 km · 1780 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 954 €

2005 AUDI TT

2005 AUDI TT

72 000 km · 1780 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 954 €

2004 AUDI TT

2004 AUDI TT

74 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif838 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.