HINO du Japon

2 676 voitures disponibles, à partir de 3 281 $, millésimes 1988–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Règles d'importation : Bangladesh autorise les voitures de moins de 4 ans, le catalogue n'affiche donc que ce que vous pouvez réellement importer. 0 voitures sont masquées.

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

25 voitures trouvées

2025 HINO DUTRO

2025 HINO DUTRO

1 000 km · 4000 cc · F6 · Note d'enchère S

Prix indicatif43 491 $

2025 HINO DUTRO

2025 HINO DUTRO

1 000 km · 4000 cc · FMT · Note d'enchère 6

Prix indicatif47 085 $

2024 HINO DUTRO

2024 HINO DUTRO

1 000 km · 4000 cc · FMT · Note d'enchère 6

Prix indicatif42 125 $

2024 HINO DUTRO

2024 HINO DUTRO

22 000 km · 4000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif31 288 $

2023 HINO DUTRO

2023 HINO DUTRO

18 000 km · 4000 cc · F6 · Note d'enchère 4

Prix indicatif28 221 $

2023 HINO DUTRO

2023 HINO DUTRO

21 000 km · 4000 cc · FMT · Note d'enchère 4

Prix indicatif35 257 $

2023 HINO RANGER

2023 HINO RANGER

36 000 km · 5120 cc · F6 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif44 262 $

2023 HINO DUTRO

2023 HINO DUTRO

64 000 km · 4000 cc · FMT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif27 931 $

2022 HINO DUTRO

2022 HINO DUTRO

8 000 km · 4000 cc · F6 · Note d'enchère 4.5AIS

Prix indicatif34 379 $

2022 HINO DUTRO

2022 HINO DUTRO

131 000 km · 4000 cc · F6 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif28 236 $

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.