Enchères japonaises
Les lots des prochaines enchères au Japon. Le prix affiché est celui du lot — nous n'ajoutons rien dessus, puisque vous pouvez le vérifier sur la feuille d'enchère.
Prix de départ. C'est le prix d'ouverture du lot, pas son prix de vente. Le montant final se décide aux enchères — nous enchérissons jusqu'à votre limite et le détail complet suit le résultat.
3 274 voitures trouvées

158 000 km · 2990 cc · トクS · Note d'enchère 3.5
Prix de départ10 995 €

67 000 km · 2800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ19 663 €

47 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ2 618 €

81 000 km · 4000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5
Prix de départ9 890 €

7 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 5
Prix de départ4 072 €

25 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère RA
Prix de départ582 €

40 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 5
Prix de départ9 832 €

17 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ3 432 €

42 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5
Prix de départ5 119 €

38 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R
Prix de départ582 €

136 000 km · 2000 cc · FA · Note d'enchère 4
Prix de départ3 374 €

102 000 km · 2000 cc · IA · Note d'enchère 3.5
Prix de départ2 211 €

150 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5
Prix de départ2 792 €

22 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ8 086 €

59 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 3.5
Prix de départ1 629 €

100 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère R
Prix de départ465 €

53 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 3.5
Prix de départ2 909 €

41 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère R
Prix de départ3 374 €

23 000 km · 660 cc · DAT · Note d'enchère 4
Prix de départ2 909 €

89 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4
Prix de départ1 629 €

43 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R
Prix de départ1 105 €

53 000 km · 2000 cc · FA · Note d'enchère 4.5
Prix de départ19 663 €

7 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ3 665 €

31 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R
Prix de départ1 164 €
Ce que couvre le FOB Japon
Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.
Inclus dans le FOB
- Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
- La commission de la salle des ventes
- La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
- Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
- Le stockage pendant la période gratuite
- Les frais de port et de terminal au Japon
- La radiation du registre japonais
- Le certificat d'exportation
- Le dédouanement à l'export au Japon
- La commission d'agence ou de service de l'exportateur
- La facture commerciale
- Le connaissement, émis après l'expédition
- La remise des documents d'exportation et des clés
Hors FOB
- Le fret maritime depuis le Japon
- L'assurance maritime
- Le déchargement au port de destination
- Les frais portuaires dans votre pays
- Un transitaire local
- Les droits de douane
- La TVA
- La livraison du port jusqu'à vous
- L'immatriculation
- Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
- Les inspections supplémentaires exigées par certains pays
Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.