Enchères japonaises
Les lots des prochaines enchères au Japon. Le prix affiché est celui du lot — nous n'ajoutons rien dessus, puisque vous pouvez le vérifier sur la feuille d'enchère.
Prix de départ. C'est le prix d'ouverture du lot, pas son prix de vente. Le montant final se décide aux enchères — nous enchérissons jusqu'à votre limite et le détail complet suit le résultat.
3 274 voitures trouvées

110 000 km · 10670 cc · トクS · Note d'enchère 4
Prix de départ50 002 $

9 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5
Prix de départ6 667 $

45 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R
Prix de départ3 667 $

81 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4
Prix de départ2 600 $

90 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4
Prix de départ1 867 $

8 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 5
Prix de départ37 848 $

43 000 km · 2500 cc · FAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ24 668 $

48 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ2 533 $

17 000 km · 2500 cc · AT · Note d'enchère 5
Prix de départ28 334 $

4 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 5
Prix de départ4 600 $

14 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4
Prix de départ5 334 $

23 000 km · 2800 cc · IAT · Note d'enchère R
Prix de départ9 334 $

8 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ5 334 $

6 000 km · 660 cc · DAT · Note d'enchère 5
Prix de départ5 200 $

16 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère R
Prix de départ10 534 $

21 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 4
Prix de départ9 867 $

48 000 km · 2000 cc · DAT · Note d'enchère 4.5
Prix de départ23 334 $

3 000 km · 660 cc · IA · Note d'enchère 4.5
Prix de départ2 600 $

6 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 5
Prix de départ4 334 $

10 000 km · 4000 cc · F6 · Note d'enchère 4
Prix de départ20 001 $

69 000 km · 2000 cc · IAT · Note d'enchère 4
Prix de départ8 667 $

92 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4
Prix de départ1 867 $

42 000 km · 2000 cc · FA · Note d'enchère 3.5
Prix de départ6 534 $

38 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère R
Prix de départ6 667 $
Ce que couvre le FOB Japon
Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.
Inclus dans le FOB
- Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
- La commission de la salle des ventes
- La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
- Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
- Le stockage pendant la période gratuite
- Les frais de port et de terminal au Japon
- La radiation du registre japonais
- Le certificat d'exportation
- Le dédouanement à l'export au Japon
- La commission d'agence ou de service de l'exportateur
- La facture commerciale
- Le connaissement, émis après l'expédition
- La remise des documents d'exportation et des clés
Hors FOB
- Le fret maritime depuis le Japon
- L'assurance maritime
- Le déchargement au port de destination
- Les frais portuaires dans votre pays
- Un transitaire local
- Les droits de douane
- La TVA
- La livraison du port jusqu'à vous
- L'immatriculation
- Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
- Les inspections supplémentaires exigées par certains pays
Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.