Enchères japonaises

Les lots des prochaines enchères au Japon. Le prix affiché est celui du lot — nous n'ajoutons rien dessus, puisque vous pouvez le vérifier sur la feuille d'enchère.

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Prix de départ. C'est le prix d'ouverture du lot, pas son prix de vente. Le montant final se décide aux enchères — nous enchérissons jusqu'à votre limite et le détail complet suit le résultat.

3 274 voitures trouvées

2025 ISUZU ELF

2025 ISUZU ELF

2 000 km · 2990 cc · F6 · Note d'enchère 3

Prix de départ22 668 $

2025 BMW X3

2025 BMW X3

9 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix de départ23 201 $

2025 ISUZU FORWARD

2025 ISUZU FORWARD

4 000 km · 5190 cc · トクS · Note d'enchère 3

Prix de départ23 334 $

2025 HONDA PRELUDE

2025 HONDA PRELUDE

2 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix de départ25 001 $

2025 HINO RANGER

2025 HINO RANGER

7 000 km · 5120 cc · F6 · Note d'enchère 3.5

Prix de départ25 934 $

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.