SUZUKI EVERY desde Japón

748 coches disponibles, desde 459 $, años 1995–2026.

Año
Kilometraje
Presupuesto en Japón
Restablecer

Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

474 coches encontrados

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

88 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 263 $

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo4 878 $

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

77 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta R

Precio indicativo1 223 $

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

72 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 731 $

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 288 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

129 000 km · 660 cc · I5 · Nota de subasta 3

Precio indicativo1 147 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 675 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3

Precio indicativo1 682 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 432 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 086 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

82 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo3 747 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

220 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 110 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

89 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo2 906 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

132 000 km · 660 cc · I5 · Nota de subasta 4

Precio indicativo2 294 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

86 000 km · 660 cc · I4AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 923 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 675 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

127 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 043 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 086 $

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 432 $

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

177 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 147 $

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

71 000 km · 660 cc · IA · Nota de subasta R

Precio indicativo2 906 $

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

149 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta R

Precio indicativo765 $

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3

Precio indicativo1 476 $

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.