SUBARU VIVIO desde Japón

14 coches disponibles, desde 92 000 ¥, años 1993–1998.

Año
Kilometraje
Presupuesto en Japón
Restablecer

Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

14 coches encontrados

1998 SUBARU VIVIO

1998 SUBARU VIVIO

113 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo92 000 ¥

1997 SUBARU VIVIO

1997 SUBARU VIVIO

86 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta 3

Precio indicativo207 000 ¥

1997 SUBARU VIVIO

1997 SUBARU VIVIO

70 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo178 250 ¥

1997 SUBARU VIVIO

1997 SUBARU VIVIO

40 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 5

Precio indicativo1 817 000 ¥

1996 SUBARU VIVIO

1996 SUBARU VIVIO

42 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 5

Precio indicativo1 702 000 ¥

1996 SUBARU VIVIO

1996 SUBARU VIVIO

86 000 km · 660 cc · CVT · Nota de subasta R

Precio indicativo402 500 ¥

1996 SUBARU VIVIO

1996 SUBARU VIVIO

42 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 5

Precio indicativo1 702 000 ¥

1995 SUBARU VIVIO

1995 SUBARU VIVIO

197 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo1 127 000 ¥

1995 SUBARU VIVIO

1995 SUBARU VIVIO

197 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo1 127 000 ¥

1994 SUBARU VIVIO

1994 SUBARU VIVIO

129 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo448 500 ¥

1994 SUBARU VIVIO

1994 SUBARU VIVIO

90 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3

Precio indicativo322 000 ¥

1993 SUBARU VIVIO

1993 SUBARU VIVIO

124 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo402 500 ¥

1993 SUBARU VIVIO

1993 SUBARU VIVIO

124 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4.0

Precio indicativo345 000 ¥

1993 SUBARU VIVIO

1993 SUBARU VIVIO

38 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta R

Precio indicativo207 000 ¥

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.