LEXUS GS desde Japón

156 coches disponibles, desde 1 673 €, años 2005–2020.

Año
Kilometraje
Presupuesto en Japón
Restablecer

Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

156 coches encontrados

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

85 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo10 571 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

124 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo8 416 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

100 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo5 887 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

61 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo9 299 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

70 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo5 466 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

65 000 km · 3500 cc · CVT · Nota de subasta 4

Precio indicativo9 239 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

105 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo6 356 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

49 000 km · 3500 cc · AT · Nota de subasta 4

Precio indicativo11 949 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

100 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo5 887 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

83 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo11 173 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

146 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4AISAIS

Precio indicativo9 902 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

100 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo5 687 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

158 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5AIS

Precio indicativo6 409 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

76 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo14 351 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

129 000 km · 3500 cc · AT · Nota de subasta 4

Precio indicativo5 352 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

68 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo7 553 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

75 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo10 597 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

85 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo10 571 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

130 000 km · 3456 cc · FA · Nota de subasta 4

Precio indicativo6 001 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

65 000 km · 3500 cc · CVT · Nota de subasta 4

Precio indicativo9 239 €

2012 LEXUS GS

2012 LEXUS GS

143 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 680 €

2010 LEXUS GS

2010 LEXUS GS

130 000 km · 3500 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 676 €

2008 LEXUS GS

2008 LEXUS GS

49 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 011 €

2008 LEXUS GS

2008 LEXUS GS

76 000 km · 3500 cc · CVT · Nota de subasta 4

Precio indicativo2 930 €

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.